银河配资亚洲寻求填补供应缺口，好意思国墨西哥湾沿岸油轮市集趋紧

日前，聚和材料向港交所提交IPO申请，计划上市募资用于建设产线和研发投入等。此次赴港IPO完成后，公司将实现A+H上市。

　　航运分析师及往复商默示，近几周好意思国墨西哥湾沿岸可用油轮数目大幅下落，原因是失去中东原油供应的亚洲和欧洲真金不怕火油企业正争相租船从好意思国入口原油及制品油。

　　伊朗冲突导致油轮无法广宽通过霍尔木兹海峡，中东输往亚欧的原油供应受阻，迫使两地真金不怕火油企业转而从好意思国、巴西和西非采购替代原油。

　　Okeanis ECO Tankers 首席试验官 Aristidis Alafouzos 称，好意思国原油较世界基准布伦特原油出现更大幅度贴水，刺激了墨西哥湾沿岸的油轮需求，导致该地区可用船只减少。周三，6 月交割的好意思国西得克萨斯中间基原油期货较同期布伦特原油期货贴水向上 10 好意思元。

　　Alafouzos 默示：“由此激发的运脚暴涨前所未有，苏伊士型及阿芙拉型油轮日房钱已冲突 30 万好意思元，而往时五个月的平均水平仅为 6 万好意思元。”

　　抵浮滥者的潜在老本影响

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　　运脚飙升推高了世界原油及制品油输送老本。分析师担忧，跟着输送老本转嫁至千般日用浮滥品价钱中，智慧优配或将冲击经济举止。

　　航运数据分析机构 The Signal Group 数据披露，往时一个月好意思国墨西哥湾沿岸净可用油轮数目下落 41%。其中，载运量约 200 万桶的超大型原油轮（VLCC）可用数目自 3 月 1 日的 20 艘减半，为止上周仅剩 10 艘。

　　该机构数据还披露，载运量鉴识约 100 万桶和 75 万桶的苏伊士型、阿芙拉型中袖珍油轮一样供应弥留。The Signal Group 高档市集分析师 Maria Bertzeletou 默示，自 1 月底以来，好意思国墨西哥湾沿岸苏伊士型油轮可用数目下落约 40%–45%，阿芙拉型油轮供应较 2 月中旬峰值下落约 70%。

　　Bertzeletou 指出，油轮供应弥留的同期，好意思国墨西哥湾沿岸至亚洲航路的租船举止赫然增多。The Signal Group 数据披露，往时七天内至少有 10 艘油轮被承租，崇拜从好意思国墨西哥湾沿岸向亚洲市集输送原油或制品油，办法田主要为巴基斯坦、韩国及中国华南地区。

　　动力航运分析机构 NextBarrel 分析师 Matias Togni 称，大批商品从西标的东方输送 —— 先是超大型油轮驶往亚洲，随后中袖珍油轮满足欧洲需求 —— 这一神色催生了史无先例的运脚暴涨。