中融财汇国外市集成车企销量要道复古

今日（1月26日），九方智投控股午后跳水，一度跌超35%，截至收盘，跌幅有所收窄，最新股价报41.94港元/股，下跌26.16%。

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近日，各大车企纷繁公布了1月份的销量成绩单。凭证多家车企公布的数据，2026年1月，中国汽车市集参加传统淡季。新势力车企的竞争依旧热烈，销量花式出现了新的变化；传统车企阵营则凭借出口业务成为淡季中一抹亮眼的暖色。

新势力销量座席重排

新势力阵营在1月承受了较为彰着的销量压力，竞争花式也发生了显耀变化，销冠易主。

数据炫耀，2026年1月，鸿蒙智行凭借57915辆的委派量，初度登顶新势力月度销冠，同比增长65.6%。其销量主力问界品牌单月委派超4万辆，炫耀出宏大的市集高歌力。

华为常务董事、居品投资评审委员会主任、末端BG董事长余承东炫耀，2026年，鸿蒙智行居品矩阵将补皆，合手续的居品迭代有望逍遥其率先地位。

小米汽车在1月委派跨越3.9万辆。小米集团首创东说念主雷军暗示，1月是传统淡季，且初代SU7已基本停售，当今主力委派车型为YU7。跟着新款车型的上市，小米汽车向全年55万辆的委派见解发起冲击。

零跑汽车1月委派32059辆，同比增长27%，但环比下滑彰着。公司首创东说念主朱江明暗示，一季度将火力全开，推出10万元内首款搭载激光雷达等确立的零跑A10新车型，并借助国外鼓励上风开辟国际市集。

理思汽车1月委派27668辆，同比、环比均有所下滑。市集分析东说念主士以为，理思正处于增程式基本盘受挤压、纯电转型遇阻的要道阶段。对此，理思汽车坦言，其全新纯电SUV车型i6因中枢零部件产能爬坡不足预期出现委派延长。理思汽车设定了2026年55万辆的销量见解，加快纯电车型产能开释至关遑急。

蔚来汽车1月委派27182辆，同比增长96.1%。其中，全新ES8车型施展尤为超过，仅134天即完成第6万辆委派，成为30万元以上高端SUV市集的爆款。同期，为刺激其他车型销售，蔚来快速推出了针对ET5、ES6等车型的7年超低息购车有缱绻。公司全年见解为达成举座盈利。

小鹏汽车1月委派20011辆，同比、环比均有下滑，这或是因为其正处于居品迭代期，新款G6、G9在发布后尚未造成领域委派。不外，小鹏X9合手续热销，累计委派已冲破5万辆。公司2026年销量见解定为55万至60万辆，最专业股票配资宇宙化进度将全面提速。

国外市集成为要道援助

在传统淡季，传统车企阵营的国外市集成为要道援助。

比亚迪在1月达成新动力汽车总销量210051辆。尽管举座销量同比有所下滑，但其出口业务施展极为拉风，单月出口新动力汽车100482辆，同比大增51.47%，初度冲破10万辆大关。比亚迪的出口销量已占到其总销量的近一半，象征着比亚迪的宇宙化策略参加获利期，国外工场的合手续发力为其增长提供了新动能。

奇瑞集团不息稳坐中国汽车出理论把交椅，1月出口汽车119605辆，同比增长48.1%，斟酌9个月出口冲破10万辆，其国外业务已隐蔽宇宙80多个国度和地区，其国际竞争力还是得到了充分体现。

上汽集团1月整车批售327413辆，同比增长23.9%。其中，自主品牌销量占比合手续普及至65.3%，国外售量达10.5万辆，同比增长51.7%。旗下MG品牌在欧洲市集施展庄重，国外业务对集团举座的拉动作用显现。

吉祥汽车1月总销量达270167辆，其中新动力汽车占比46%。出口市集施展亮眼，单月出口60506辆，同比达成翻倍增长。旗下高端电动品牌极氪委派23852辆，同比增长99.7%，成为出口增长的遑急推力。

长城汽车1月销售新车90312辆，同比增长11.59%。其国外市集销售40278辆，同比增长43.77%，有用缓解了国内市集的压力。旗下哈弗、魏牌、坦克等品牌均达成同比增长。

关于2026年首月车市，中国汽车运动协会暗示，开年市集需求收缩主要源于两方面：一方面，新动力车购置税政策由免征疏通为减半征收，重迭车企2025年年终冲量促销，提前开释了大批购车需求；另一方面，2026年，国度和方位的破钞刺激政策确定尚在落地流程中，部分破钞者遴选合手币不雅望。

关于近期自动驾驶派司的披发，瑞银中国汽车行业辩论足下巩旻以为，智能化仍是恒久主题，但买卖化落地需审慎不雅察。跟着L3级自动驾驶派司运转披发，章程层面获得冲破，但包袱界定艰巨（事故包袱在车企与用户间怎样别离）及潜在的纠纷老本，使车企在现及时仍趋严慎。因此，L3在年内更可能带来品牌与技能形象普及，而非销量的立即爆发。

巩旻瞻望，本年，国内乘用车市集举座增长动能将转向国外市集中融财汇，车企将“出海”行为中枢增长策略。瞻望本年国外售量的强势增长依旧不错推动乘用车行业总量达成正增长。

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